Vanzelfsprekend veilig onderweg via halte, hub en ov-knooppunt

Deze CVS-paper is bedoeld voor beleidsmakers, ontwerpers, mobiliteitsprofessionals, ov-autoriteiten en andere partijen die werken aan toegankelijke en inclusieve mobiliteit. Het biedt inzicht in de factoren die van invloed zijn op de beleving van sociale veiligheid en genderinclusiviteit op en rond haltes, hubs en ov-knooppunten. Daarnaast bevat het praktische handvatten om deze locaties zo in te richten dat reizigers zich prettiger, veiliger en meer welkom voelen.

Op basis van literatuuronderzoek, interviews en analyses van ov-locaties brengen de auteurs knelpunten in kaart en laten zij zien welke ruimtelijke ingrepen kunnen bijdragen aan een groter gevoel van veiligheid. Daarbij staat niet alleen de feitelijke veiligheid centraal, maar vooral de manier waarop reizigers de omgeving ervaren. Het paper laat ook zien hoe sociaal onveilige en genderexclusieve locaties kunnen worden geïdentificeerd en beoordeeld.

Achtergrond

De publicatie is geschreven door Sjors de Ridder (Provincie Utrecht), Martijn van den Berg en Daniël Pasker (Hogeschool Utrecht) en werd gepresenteerd tijdens het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (CVS) 2025. Het onderzoek sluit aan bij de ambitie om openbaar vervoer toegankelijk te maken voor iedereen en benadrukt dat sociale veiligheid, inclusiviteit en comfort essentiële voorwaarden zijn voor een aantrekkelijke ov-reis.